Phối cảnh sân bay Phan Thiết. (Ảnh: ACV).

Tại kỳ họp thứ 11 khóa X, HĐND tỉnh Bình Thuận đã quyết nghị thông qua kế hoạch phân bổ nguồn vốn đầu tư công và danh mục các dự án trọng điểm năm 2021 của địa phương. Theo đó, tổng vốn kế hoạch đầu tư công năm 2021 nguồn vốn ngân sách tỉnh là 2.759,238 tỷ đồng; trong đó, đầu tư trong cân đối là 497,738 tỷ đồng, đầu tư từ tiền sử dụng đất là 700 tỷ đồng, đầu tư từ nguồn vốn xổ số kiến thiết là 1.050 tỷ đồng, đầu tư từ nguồn bội chi ngân sách địa phương là 511,5 tỷ đồng.

Việc phân bổ nguồn vốn tập trung cho các dự án hoàn thành, dự án chuyển tiếp, các dự án đền bù tạo quỹ đất và các công trình khác.

Trong lĩnh vực giao thông, theo Nghị quyết trên, giai đoạn 2021 - 2025 có khoảng 11.000 tỷ đồng sẽ được rót vào 49 công trình giao thông trên địa bàn tỉnh.

Hai dự án trọng điểm là cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây và sân bay Phan Thiết đang đẩy nhanh tiến độ giúp Bình Thuận tăng cường khả năng kết nối liên vùng, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.

Cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây là dự án thành phần thuộc cao tốc Bắc - Nam, được Quốc hội chuyển đổi từ hình thức đầu tư đối tác công - tư (PPP) sang đầu tư công sử dụng 100% vốn nhà nước, được khởi công ngày 30/9/2020.

Dự án có chiều dài 99 km, trong đó đi qua địa bàn Đồng Nai là 51,5 km. Giai đoạn phân kỳ quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh. Tổng mức đầu tư điều chỉnh là gần 12.600 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng là 7.201 tỷ đồng.

Khi hoàn thành, tuyến cao tốc này sẽ giúp rút ngắn khoảng cách và thời gian di chuyển từ TP HCM đến trung tâm du lịch Phan Thiết. Cao tốc cũng sẽ kết nối với sân bay Long Thành, giúp cho du khách từ sân bay quốc tế về Phan Thiết thuận tiện và nhanh chóng hơn, tạo nên trục giao thông liền mạch giữa TP HCM - Long Thành - Phan Thiết.

Cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết kéo Kê Gà gần hơn với TP.HCM và sân bay quốc tế Long Thành. (Ảnh: VnEconomy).

Đầu tháng 4 năm nay, tỉnh Bình Thuận đã tổ chức lễ chuẩn bị mặt bằng và triển khai dự án đầu tư xây dựng sân bay Phan Thiết. Theo quy hoạch phát triển giao thông vận tải hàng không giai đoạn đến năm 2020, định hướng đến năm 2030, sân bay Phan Thiết là cảng hàng không cấp 4E, với chức năng là sân bay dùng chung quân sự và dân dụng, có hoạt động bay quốc tế, với một đường cất hạ cánh có chiều dài 3.050 m.

Sân bay có tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 3.833 tỷ đồng. Hạng mục phục vụ khu quân sự với mức đầu tư dự kiến khoảng 8.000 tỷ đồng, do Quân chủng Phòng không không quân (Bộ Quốc phòng) làm chủ đầu tư. Dự kiến công trình sẽ được đưa vào sử dụng trong năm 2022, cùng lúc cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây thông xe.

Hiện tỉnh Bình Thuận cũng đang thi công ai tuyến đường ven biển nối TP Phan Thiết với huyện Hàm Thuận Nam và thị xã La Gi với tổng vốn đầu tư 1.600 tỷ đồng.

Dự án làm mới đường trục ven biển ĐT.719B đoạn Phan Thiết - Kê Gà đi qua TP Phan Thiết và huyện Hàm Thuận Nam có chiều dài khoảng 25,6 km, có tổng mức đầu tư khoảng 999,4 tỷ đồng. Quy mô công trình này có chiều rộng nền đường 28 m, chiều rộng mặt đường 16 m. Kết cấu mặt đường bê tông nhựa trên móng cấp phối đá dăm. Dự kiến, thời gian thi công 38 tháng, đến cuối tháng 1/2024 dự án sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác.

Dự án nâng cấp, mở rộng đường ĐT.719 đoạn Kê Gà - Tân Thiện có chiều dài khoảng 32,5 km với tổng mức đầu tư gần 600 tỷ đồng. Quy mô công trình này có chiều rộng nền đường từ 9 m đến 20 m tùy đoạn, chiều rộng mặt đường từ 8 m đến 12 m. Kết cấu mặt đường bê tông nhựa trên móng cấp phối đá dăm. Dự kiến, đến giữa tháng 4/2023 dự án sẽ hoàn thành.

TỔNG HỢP CÁC DỰ ÁN GIAO THÔNG SỬ DỤNG NGUỒN VỐN ĐẦU TƯ CÔNG NĂM 2021 TỈNH BÌNH THUẬN

Theo vietnammoi